高尔夫独立悬挂的好还是扭力梁的好?

高尔夫独立悬挂操控性更好，适合驾驶爱好者；扭力梁结构简单，维修成本低，日常使用足够。

对比

独立悬挂：采用四轮独立设计，过弯时车身更稳定，减震效果佳，能更好地吸收路面颠簸。维修成本较高，结构复杂，占用空间稍大。适合追求驾驶乐趣的用户，高速行驶时稳定性突出。

扭力梁：结构简单，重量轻，占用空间小，维修保养便宜。过弯时侧倾稍明显，减震效果一般，适合城市通勤。耐用性强，长期使用不易损坏，燃油经济性更好，适合预算有限的用户。