时间:01-17人气:22作者:云梦泽
开车踩离合时,脚后跟不需要完全着地,建议悬空控制,这样更灵活调整力度。脚后跟着地反而会限制动作,影响换挡平顺性。
对比
脚后跟着地:脚后跟贴住地板,脚掌踩离合时动作幅度小,力度控制僵硬。长时间驾驶容易疲劳,紧急情况反应慢。适合需要固定力度的场景,但灵活性差。
脚后跟悬空:脚掌完全悬空,踩离合时用脚踝发力,力度调节更细腻。换挡时能快速抬或踩,适应不同路况。初学者可能不习惯,熟练后更省力,驾驶体验更流畅。
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