胎噪后轮大还是前轮?

胎噪后轮比前轮更明显。后轮负责驱动和承重，行驶时轮胎花纹与地面摩擦产生的噪音更大，且后轮离车厢更近，声音更容易传入车内。前轮主要转向，噪音相对较小。

对比

后轮：后轮承受车辆重量较大，轮胎变形更多，摩擦时产生的噪音更显著。行驶中后轮的胎噪频率较低，容易穿透车体，尤其在高速或粗糙路面时，车内能听到持续的“嗡嗡”声。后轮位置靠近座椅，乘客感受更直接。

前轮：前轮负责转向，受力较小，轮胎磨损均匀，胎噪相对温和。前轮产生的声音频率较高，容易被车身结构吸收，车内听到的噪音更尖锐但较弱。前轮位置靠近发动机，发动机噪音会部分掩盖胎噪。