高铁运营成本高还是飞机?

高铁运营成本高于飞机，尤其在短途航线中差距更明显。高铁需要建设专用轨道，维护费用高昂，且车辆购置和能耗成本也较高。飞机虽然燃油成本高，但单次载客量大，分摊到每位乘客的成本反而更低。不过，高铁在环保和准点率方面有优势，长期看综合成本可能更优。

对比

高铁：高铁建设投入巨大，一条高铁线路耗资数百亿元，每年维护费用约数十亿元。列车能耗虽低于飞机，但电力成本持续上升。高铁票价较高，但乘客数量稳定，尤其在500公里以内路段，因无需安检和候机，时间优势明显，能覆盖部分运营成本。

飞机：飞机燃油费用占运营成本的30%以上，但单次航班可搭载200名以上乘客，人均成本较低。机场建设和维护费用由政府承担，航空公司只需支付起降费。长途航线中，飞机速度快，单座成本低于高铁，但短途航线因乘客少、频次高，成本优势被削弱。