水箱总是进机油,换了缸垫和机油散热器还是不行?

水箱进机油可能是气缸壁或活塞环磨损导致，导致燃气进入冷却系统，需检查气缸压力或更换活塞环。

对比

气缸压力不足：发动机气缸压力低时，燃烧气体会渗入水道，机油随冷却液循环进入水箱。常见表现是水箱有油花，伴随动力下降，冷车启动困难。维修需拆解发动机，测量气缸压力，更换磨损的活塞环或气门。

缸体裂纹：缸体出现裂纹会导致机油和水道相通，机油直接流入水箱。裂纹多因发动机过热或冻裂引起，检查时需观察缸体表面有无油渍或水渍。维修需更换缸体或焊接修复，成本较高，时间较长。