汽车前轮气压高还是后轮?

汽车前轮气压应略低于后轮，一般前轮比后轮低0.1-0.2个气压单位。前轮承担转向和大部分刹车任务，气压稍低能提升抓地力和舒适性；后轮主要承载重量，气压较高可增强稳定性。

对比

前轮：气压控制在2.2-2.3个单位左右，偏低的设计让轮胎与路面接触面积增大，转弯时更灵活，过减速带时颠簸感减轻。但气压过低会导致方向盘变沉，增加油耗。

后轮：气压通常设定在2.4-2.5个单位，较高的支撑力防止车辆高速行驶时尾部发飘，尤其载重时更安全。不过气压过高会降低舒适性，路过小坑洼时容易弹跳。