汽车的阻力来自前部还是后部?

汽车的阻力主要来自前部。行驶时，车头首先撞击空气，形成高压区，产生较大阻力；车身和尾部阻力相对较小。

对比

前部阻力：车头直接面对气流，空气被压缩堆积，形成高压区，阻力占整车阻力的6成以上。车头设计越平顺，阻力越小。比如流线型车头能减少空气紊乱，降低阻力。

后部阻力：尾部气流分离产生涡流，形成低压区，阻力约占整车阻力的3成。尾部设计如溜背造型，能让气流更平顺附着，减少涡流，降低阻力。后部阻力受前部气流影响较大。