大切诺基底盘升降还是车身升降?

大切诺基的底盘升降是通过调整悬挂系统改变离地间隙，而车身升降则是整体抬高车身。底盘升降更注重通过性，车身升降则提升视觉高度。

对比

底盘升降：大切诺基的底盘升降系统直接调整悬挂高度，离地间隙可增加50毫米左右。这种设计让车辆在烂路或陡坡行驶时更稳定，底盘部件不易刮擦。升降过程由电脑控制，保持车身姿态不变，驾驶感受接近原车。适合经常走烂路或越野的用户，实用性更强。

车身升降：车身升降是通过弹簧或液压装置整体抬高车身，离地高度增加约80毫米。这种方式视觉效果更明显，但会改变车辆重心，高速行驶时稳定性稍差。改装后可能影响悬挂寿命，且需要定期检查。更适合追求外观霸气、主要铺路面行驶的用户，通过性提升但牺牲部分操控性。