电车高速省电还是低速省电呢?

电车在低速行驶时更省电。因为速度低时电机负荷小，能量消耗少；高速行驶时风阻增大，电池需要输出更多功率来维持速度，耗电量明显增加。

对比

低速行驶：电机工作轻松，不需要大功率输出，电池消耗缓慢。比如在城市道路以30公里每小时行驶，每百公里耗电10度左右。刹车次数少，能量回收效率高，整体用电更经济。

高速行驶：风阻随速度平方增长，80公里每小时时的风阻是40公里小时的4倍。电池需持续大功率供电，每百公里耗电可能超过15度。频繁加速超车也会增加耗电量，长途高速行驶续航里程明显缩短。