山海关工务段白班还是夜班?

山海关工务段的夜班更适合铁路养护工作，因为夜间列车较少，作业更安全高效。

对比

山海关工务段白班：白班作业时列车频繁，每30分钟就有列车通过，工作人员需多次暂停工作，效率较低。白天噪音大，高温天气下作业更辛苦，平均每天只能完成2公里线路检修。

山海关工务段夜班：夜间列车密度减少至每小时2-3列，连续作业时间更长，每夜可完成5公里线路维护。环境安静，灯光集中便于精细操作，团队配合更默契，安全风险降低60%。