倒置减震和正置减震哪个耐用?

倒置减震更耐用，因为结构设计让活塞杆受拉力，减少弯曲风险，密封磨损慢。正置减震的活塞杆暴露在外，易受泥沙冲击，密封容易损坏。

对比

倒置减震：活塞杆朝下安装，避开了地面杂物，保护了关键部件。内部油封承受压力更均匀，使用寿命可达10万公里以上。越野车和摩托车常用这种设计，应对复杂路况表现稳定。

正置减震：活塞杆朝上，直接接触外部环境，泥沙容易进入密封圈，导致漏油。一般行驶8万公里后就需要检查或更换，家用车多采用这种成本较低的方式。