发动机抱死和发动机拉缸哪个严重?

发动机拉缸比发动机抱死更严重。拉缸会导致活塞、缸体等部件直接损坏，维修成本极高，甚至需要更换整个发动机。抱死虽然也会让车辆无法行驶，但多数情况下修复相对简单，费用较低。

对比

发动机拉缸：活塞与缸壁因高温或润滑不足发生剧烈摩擦，金属表面熔化粘死，出现划痕和拉伤。发动机内部零件会严重受损，动力下降，异响明显，维修时需要镗缸或更换活塞组件，费用通常超过万元。

发动机抱死：曲轴等运动部件卡死，发动机突然停止运转，车辆无法移动。多数情况由润滑不良或零件卡滞引起，检查后更换损坏轴承或齿轮即可修复，费用一般在几千元，发动机整体结构未受破坏。