cvt和双离合哪个故障率高?

双离合变速箱故障率高于CVT变速箱。CVT结构简单，部件少，故障点少；双离合结构复杂，离合器、液压系统等部件多，故障概率更高。

对比

CVT变速箱：CVT使用钢带和锥轮实现无级变速，没有传统齿轮，部件数量少，维护需求低。实际使用中，CVT常见问题是钢带打滑或油液老化，一般行驶10万公里后需要更换油液，整体故障率较低，维修成本也较低。

双离合变速箱：双离合结合了手动挡和自动挡特点，有两组离合器，控制机构复杂。常见故障包括离合器烧毁、机电单元故障，尤其在拥堵路段频繁启停时容易过热。维修成本高，部分车型行驶6万公里后可能出现顿挫或动力中断问题。