承载式和非承载式哪个更耐用?

承载式车身结构更耐用，因为车身和底盘是一体成型的，整体强度高，抗扭刚性好，长期使用不易变形。非承载式车身虽然底盘独立，但车身与底盘连接处容易产生应力集中，长期使用可能出现松动或异响。

对比

承载式车身：车身和底盘完全融合，形成一个整体结构。这种设计让车身受力更均匀，遇到颠簸或碰撞时能分散冲击力，减少局部损伤。维修时如果车身变形，修复难度大且成本高，但日常行驶中稳定性更好，适合城市路况。

非承载式车身：车身和底盘分开，底盘独立承担重量和冲击。这种结构越野性能强，底盘不易变形，但车身与底盘连接的橡胶垫会老化，行驶5万公里后可能出现异响。维修底盘相对简单，但车身刚性较差，高速行驶时稳定性稍弱。