电车开暖风内循环还是外循环耗电大?

电车开暖风时，内循环比外循环更耗电。内循环让车内空气反复加热，压缩机持续工作；外循环引入冷空气，压缩机间歇运行，反而省电。

对比

内循环：车内空气被反复加热，压缩机需要不停运转，电量消耗更快。车内温度上升后，热量容易散失，需要更多电力维持温度。长时间使用会导致电量下降明显，续航里程减少。

外循环：引入车外冷空气，压缩机可以间歇工作，减少持续耗电。虽然初期加热慢，但整体用电量更低。车外温度低时，热交换效率高，电力使用更经济。