襄常高铁走荆州还是走宜昌?

襄常高铁选择经过宜昌而非荆州，主要基于地形、经济和人口因素。宜昌地处长江沿岸，地形更平坦，建设成本更低。同时，宜昌人口约400万，经济体量更大，能带动更多区域发展。荆州虽为历史文化名城，但人口和经济规模相对较小，且部分区域地形复杂，增加施工难度。

对比

宜昌：宜昌位于长江中上游，地形以平原和丘陵为主，地质条件稳定，高铁建设难度小。2023年GDP达5500亿元，人口410万，是湖北省第二大城市。高铁经过宜昌可连接三峡旅游区，促进旅游业发展，同时辐射恩施、神农架等周边地区，带动整个鄂西经济圈。

荆州：荆州地处江汉平原，但北部有部分丘陵地带，施工需更多桥梁和隧道，成本增加。2023年GDP约2800亿元，人口560万，但经济密度较低。高铁经过荆州虽能加强历史文化资源联动，但辐射范围有限，对整体经济拉动作用不如宜昌明显。