国产车底盘和操控哪个好些?

国产车底盘和操控各有优势，部分车型在底盘调校上已接近合资水平，操控性也表现出色，但整体仍有提升空间。

对比

国产车底盘：近年国产车底盘用料扎实，悬挂系统采用多连杆结构，滤震效果不错，过弯支撑性较好。部分车型配备电子稳定系统，行驶稳定性高。底盘隔音材料增加，行驶噪音控制明显改善。10万以下车型底盘表现优于同级合资车，但高速行驶时稳定性稍逊。

国产车操控：国产车转向精准度提升，方向盘反馈力度适中，城市驾驶轻松。运动模式下悬挂变硬，过弯侧倾控制较好。部分车型配备赛道模式，操控乐趣增加。但部分车型在连续变道时车身响应稍慢，20万以上车型操控性更接近合资水平。