时间:01-20人气:27作者:清水漪澜
高速公路造价高于高速铁路。高速公路每公里造价约5000万至1亿元,高速铁路每公里约1亿至2亿元。但高速铁路桥梁隧道比例高,实际造价可能接近或超过高速公路。
对比
高速公路:建设成本包含路基、路面、桥梁和隧道。平原地区每公里约5000万元,山区因隧道增加造价至8000万元。维护成本高,路面每5-8年需大修,年均养护费用约占造价的3%。
高速铁路:轨道铺设和电气化系统投入大,每公里基础造价1亿元以上。桥梁隧道占比超40%,山区段可达60%,每公里造价突破2亿元。但列车能耗低,长期运营成本比公路节省20%以上。
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