子午线轮胎和斜交轮胎哪个钢丝多?

子午线轮胎的钢丝层数比斜交轮胎多。子午线轮胎的胎体帘线呈90度排列，钢丝层分布在胎体和带束层，结构更坚固。斜交轮胎的帘线呈交叉排列，钢丝层较少，主要依赖帘布层提供支撑。

对比

子午线轮胎：胎体内部有多层钢丝带束层，通常有2-4层，钢丝密度高，胎侧较硬，抗刺穿能力强。钢丝层呈环状包裹胎体，增强轮胎的稳定性和耐磨性，适合高速行驶。钢丝总用量可达5-8公斤，支撑力强，变形小。

斜交轮胎：钢丝层较少，一般只有1-2层，分布在胎体内部，交叉排列导致分散力弱。钢丝用量约2-4公斤，胎体柔软但易变形，耐磨性较差，适合低速重载场景。钢丝层主要起缓冲作用，抗冲击能力不如子午线轮胎。