大货车后双轮哪个轮胎受力大?

大货车后双轮的内侧轮胎受力更大。这是因为车辆转弯时，内侧轮胎需要承受更大的侧向力和摩擦力，导致其磨损更快。同时，内侧轮胎的散热条件较差，温度升高也会加剧受力不均。

对比

内侧轮胎：内侧轮胎在转弯时需要承受更大的侧向力，车辆重心偏向一侧，导致其承受更多重量。实际测量显示，内侧轮胎的磨损速度比外侧快20%-30%。长期使用后，内侧轮胎的花纹深度明显变浅，甚至出现偏磨现象。

外侧轮胎：外侧轮胎在行驶时主要承担垂直载荷，受力相对均匀。转弯时，外侧轮胎的侧向力较小，磨损较慢。其散热条件更好，温度较低，受力分布更合理，使用寿命比内侧轮胎长。