京九高铁走东线还是西线?

京九高铁选择东线方案，主要因为东线途经人口密集区，能服务更多城市，经济带动作用更强。

对比

东线方案：经过南昌、吉安等城市，连接多个经济活跃地区，沿途覆盖约2000万人口，方便旅客出行，也能促进沿线旅游和商业发展。施工难度较低，建设成本约节省50亿元。

西线方案：途经赣州、韶关等地，地形复杂，施工难度大，建设周期长。虽然距离缩短约30公里，但沿线人口较少，经济带动效果有限，投资回报率较低。