电动三轮车减震有钢子板和独立悬挂哪种好?

独立悬挂更好，减震效果更平稳，乘坐更舒适，适合复杂路况；钢子板结构简单耐用，但颠簸感强，适合平坦路面。

对比

钢子板：结构简单，由一块钢板连接前后轮，成本低，维修方便，承重能力强。但减震依赖钢板弹性，遇到坑洼或颠簸路面时震动直接传递给车厢，乘客体验较差，长时间乘坐容易疲劳。适合短途运输或路况较好的区域。

独立悬挂：每个车轮单独配备减震系统，能独立应对路面起伏，过滤震动效果好。行驶更平稳，转弯时车身稳定性高，适合山区或崎岖道路。但结构复杂，成本高，维修难度大，对载重有一定限制。适合追求舒适性的用户。