电动车1挡和3挡哪个爬坡好?

电动车1挡爬坡更好，因为1挡扭矩大，动力输出更直接，爬坡时车轮不容易打滑，能轻松应对陡坡。3挡扭矩较小，爬坡时动力不足，容易导致电机负荷过大，影响爬坡效率。

对比

电动车1挡：1挡设计为低速高扭矩模式，爬坡时能提供强劲动力，车轮抓地力强，适合30度以上的陡坡。电机转速低，发热量小，长时间爬坡不易过热。电池消耗相对稳定，续航影响较小。

电动车3挡：3挡为高速低扭矩模式，爬坡时动力输出较弱，车轮容易打滑，仅适合15度以下的缓坡。电机高速运转，发热快，长时间爬坡可能导致过热保护。电池消耗较大，续航里程明显缩短。