汽车扁平率高好还是低好?

汽车扁平率高低各有优势。高扁平率轮胎更舒适，适合日常驾驶；低扁平率轮胎操控性强，适合运动驾驶。选择取决于用车需求和驾驶习惯。

对比

高扁平率轮胎：胎壁厚，缓冲效果好，能过滤路面颠簸，乘坐更舒服。适合家用车和长途行驶，胎噪小，寿命长。缺点是操控性稍差，高速过弯时车身侧倾明显。常见于轿车和SUV，胎壁高度与胎面宽度的比值大于60。

低扁平率轮胎：胎壁薄，刚性高，转向精准，过弯支撑力强。适合追求操控性能的车型，加速和刹车响应更快。缺点是颠簸感明显，舒适性差，胎噪大，价格较高。常见于跑车和运动型车，胎壁高度与胎面宽度的比值小于50。