work轮毂锻造还是铸造?

锻造轮毂更结实耐用，适合激烈驾驶；铸造轮毂成本较低，日常代步够用。

对比

锻造轮毂：用高压把金属块压成形状，内部结构紧密，能承受更大冲击和高温。重量比铸造轻20%-30%，操控更灵活。但价格贵，一台车轮毂要花2万以上，适合追求性能的车主。

铸造轮毂：将熔化的金属倒进模具冷却成型，生产速度快，成本只要锻造的一半。重量稍重，抗冲击能力一般，但日常使用完全够。价格亲民，一套几千元，家庭用车更划算。