手自一体和双离合爬坡更有力?

手自一体变速箱在爬坡时动力输出更平顺，能持续提供稳定扭矩；双离合变速箱换挡快，但低速时可能顿挫，爬坡稍弱。

对比

手自一体变速箱：爬坡时动力衔接自然，发动机转速稳定，扭矩输出连续，尤其适合陡坡或载重情况。手动模式下还能主动降挡，增强牵引力，驾驶者感觉更有力。

双离合变速箱：换挡速度快，理论上效率高，但低速爬坡时离合器频繁结合容易过热，导致动力中断或顿挫。湿式双离合稍好，但干式在长坡上表现不如手自一体，动力衔接不够顺畅。