冷车喷油多还是热车喷油多?

冷车喷油量比热车多。发动机冷启动时，温度低，燃油雾化效果差，需要多喷油帮助燃烧；热车时温度高，燃油雾化好，喷油量减少以保持最佳空燃比。

对比

冷车状态：发动机温度低，燃油蒸发慢，喷油嘴会喷入更多汽油，确保混合气足够浓，便于启动和稳定运转。此时油耗较高，排放也多一些，因为部分燃油未完全燃烧。冷车怠速时，转速会自动升高，这也是为了增加喷油量维持动力。

热车状态：发动机达到工作温度后，燃油雾化效果理想，喷油量减少，混合气比例更精准。燃烧效率高，油耗降低，排放污染物减少。热车后怠速转速下降，喷油系统进入经济模式，动力输出更平稳。