时间:01-19人气:18作者:予你欢颜
新帝豪底盘行驶品质更优,滤震效果更好,过弯支撑性更强,整体舒适性和操控性兼顾。
对比
新帝豪:采用前麦弗逊后扭力梁独立悬架,调校偏向舒适,能过滤大部分细碎颠簸,过弯时侧倾控制较好。底盘紧致感强,高速行驶稳定性不错,适合城市通勤和家庭使用。10万级车型中,底盘质感接近更高级别车型,减震器和弹簧匹配度高,整体行驶质感扎实。
卡罗拉:前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,调校偏硬朗,滤震效果一般,过减速带时颠簸感明显。底盘偏向经济实用,舒适性不如新帝豪,但耐用性高,维护成本低。适合追求可靠性和燃油经济性的用户,但行驶质感略显平淡。
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