轮毂铸造与锻造哪个更省油?

锻造轮毂更省油，因为重量轻、转动惯性小，能减少发动机负担，提升燃油效率。

对比

锻造轮毂：采用高压技术成型，密度高且结构紧密，重量比铸造轻20%-30%。轻量化设计让车轮转动更灵活，加速和刹车时消耗能量更少，长期使用能节省燃油。适合追求性能和节能的车型。

铸造轮毂：通过熔融金属浇注成型，工艺简单但重量较大。较重的轮毂会增加转动阻力，发动机需要更多动力维持车速，油耗相对较高。价格便宜，适合预算有限或日常代步的车辆。