457后桥和斯太尔后桥哪个更耐用?

457后桥和斯太尔后桥的耐用性各有优势，具体取决于使用场景和负载需求。457后桥结构简单，维护成本低，适合中短途运输；斯太尔后桥承载能力强，适合重载长途工况，但维护要求较高。

对比

457后桥：采用单级减速设计，齿轮数量少，故障点少，日常保养更换齿轮油即可。适合轻中载路况，比如城市配送或短途物流，实际使用中常见行驶30万公里无需大修，但超载或崎岖路面易导致早期磨损。

斯太尔后桥：双级减速结构，承载能力提升50%，适合矿山、港口等重载场景。齿轮精度高，散热设计优秀，可连续承受10吨以上负载，但维修时需专业工具，更换齿轮或轴承成本较高，典型寿命可达40万公里以上，但需定期检查油封和轴承。