三菱帕杰罗和普拉多哪个越野性能好?

三菱帕杰罗的越野性能更强，尤其擅长极端路况下的脱困能力。普拉多可靠性高，适合长途穿越，但极限通过性稍逊。

对比

三菱帕杰罗：配备S-AWC超级全轮控制系统，支持多种驾驶模式切换，低速四驱下扭矩放大2倍，最小离地间隙235毫米，涉水深度700毫米。三把差速锁+承载式车身设计，在泥地、岩石等复杂地形表现突出，维修成本较低，二手保值率约5成。

丰田普拉多：采用非承载式车身+全时四驱系统，托森差速器分配动力，最小离地间隙220毫米，涉水深度500毫米。电子辅助系统成熟，高速稳定性好，故障率低，但机械结构复杂，维修费用较高，二手保值率约6成。