变速箱手动挡和自动挡哪个耐用?

手动挡变速箱结构简单，零件少，维修成本低，耐用性较好。自动挡变速箱结构复杂，电子元件多，故障率相对较高，但现代技术已大幅提升其可靠性。

对比

手动挡：离合器和齿轮机械结构直接，没有电脑控制，故障点少。正常使用下，行驶20万公里以上无需大修，维护只需更换离合器片和齿轮油。操作不当会导致齿轮磨损或离合器烧毁，但维修费用低。

自动挡：液力变矩器和多片离合器配合电脑控制，平顺性好。但内部液压阀体、电磁阀等精密部件易出现故障，行驶15万公里后可能出现顿挫、打滑问题。维修需要专业设备，费用高，但技术成熟后耐用性已接近手动挡。