麦弗逊式独立悬挂和双叉臂哪个好?

麦弗逊式独立悬挂和双叉臂各有优势，选择取决于需求。麦弗逊结构简单、成本低、占用空间小，适合家用车；双叉臂操控性强、稳定性高，适合运动车型。日常家用选麦弗逊足够，追求驾驶体验可选双叉臂。

对比

麦弗逊式独立悬挂：结构简单，只有一根控制臂和减震器，零件少故障率低。维护成本低，一般行驶10万公里无需大修。占用空间小，尤其适合前驱车。但过弯时侧倾稍大，激烈驾驶时支撑性不足。

双叉臂式独立悬挂：上下两根控制臂形成三角形，车轮定位更精准。过弯时车身稳定性好，高速行驶更平稳。零件多结构复杂，维修成本高，一般行驶5万公里可能需要检查。适合追求操控的车型，但占用空间大。