汽车前驱和后驱哪个有劲?

汽车后驱更有劲，因为发动机动力直接传递到后轮，驱动效率更高，尤其在加速和爬坡时表现突出。

对比

后驱：后驱车发动机动力直接作用于驱动轮，动力传递损耗少，加速时抓地力强，爬坡或载重时动力更足。比如满载情况下，后驱车起步更稳，不容易打滑。后驱结构让前轮专注转向，操控灵活，适合高速行驶和复杂路况。

前驱：前驱车发动机动力需通过传动轴传递到前轮，动力损耗较大。虽然日常代步够用，但加速时前轮既要驱动又要转向，容易打滑。爬坡或载重时动力明显减弱，尤其在湿滑路面起步更费劲。前驱结构简单省空间，但极限工况下动力表现不如后驱。