单凸轮轴和双凸轮轴哪个耐用?

双凸轮轴结构更耐用，因为它分散了发动机气门控制的工作负荷，减少了单个凸轮轴的压力，磨损更慢。单凸轮轴结构简单，但长期高负荷运行时容易疲劳，寿命较短。

对比

单凸轮轴：结构简单，零件少，制造和维护成本低。但所有气门控制任务集中在一根轴上，长期高速运转时承受较大压力，容易变形或断裂，平均使用寿命约10万公里。维修时更换成本较低，但故障频率较高。

双凸轮轴：两根轴分别控制进气和排气，受力更均匀，磨损速度慢。零件数量多，初始成本高，但耐用性强，使用寿命可达15万公里以上。维修时费用较高，但故障率低，适合长期高强度使用。