轿车爬坡前驱好还是后驱好?

轿车爬坡时，前驱和后驱各有优劣。前驱车结构简单，动力直接传递到前轮，爬坡时抓地力强，油耗较低。后驱车动力分配更均衡，爬坡时车身稳定性更好，但结构复杂，成本较高。选择哪种取决于具体需求和驾驶习惯。

对比

前驱车：前驱车发动机和驱动轮都在车头，爬坡时重量前移，前轮抓地力增强，动力输出直接，效率高。维修保养成本低，适合日常家用。但极限爬坡时，前轮负担过重可能导致打滑，影响稳定性。

后驱车：后驱车发动机在前，驱动轮在后，爬坡时重量分布更均匀，后轮抓地力稳定，车身不易侧滑。操控性好，适合复杂路况。但结构复杂，占用车内空间，油耗略高，价格也更贵。