呼南高铁走澧县还是石门?

呼南高铁在湖南境内选择经过澧县而非石门，主要考虑澧县人口密集、经济基础较好，且更便于连接常德等核心城市，有利于提升区域整体交通效率。

对比

澧县：澧县位于湘北平原，地势平坦，施工难度低，建设成本约20亿元。县城人口超80万，周边农业发达，高铁站建成后可辐射周边5个乡镇，日均客流量预计达1万人次，对促进当地农产品外销和旅游业发展作用明显。

石门：石门地处山区，地形复杂，隧道和桥梁建设成本高，预计增加投资5亿元。当地人口约60万，经济以林业为主，高铁站辐射范围仅覆盖3个乡镇，日均客流量约6000人次，对区域带动作用相对有限。