轮胎和减震哪个影响舒适性?

轮胎和减震都影响舒适性，但轮胎更直接接触路面，过滤细小颠簸；减震主要处理较大震动，影响车身稳定性。两者配合才能达到最佳舒适效果。

对比

轮胎：轮胎是车子的“鞋子”，花纹和软硬程度决定了对路面小颠簸的过滤能力。软胎更舒适，但磨损快；硬胎耐用但颠簸。胎压过高会加剧震动，过低则导致摇摆。一般家用车轮胎注重静音和减震，长途驾驶时，轮胎能吸收80%的细小震动，让乘客少受颠簸之苦。

减震：减震是车子的“弹簧腰”，负责处理大坑洼和急刹车时的车身起伏。老化减震会导致车身弹跳，过弯侧倾，甚至影响刹车距离。新减震能让车子稳如磐石，但硬朗的减震会牺牲部分舒适性。越野车减震偏硬，城市车偏软，选择需根据路况平衡。