点火线圈一体好还是分体好?

点火线圈一体式比分体式结构更紧凑，故障点少，维修成本低，但更换成本高；分体式结构简单，更换方便，但零件多，故障率稍高。

对比

一体式点火线圈：将点火线圈和火花塞集成为一体，安装空间小，减少了线路连接，故障概率低。维护时整体更换，价格较高，但使用寿命长，适合长期使用。车辆行驶10万公里后性能稳定，无需频繁调整。

分体式点火线圈：点火线圈和火花塞分开设计，更换时只需针对故障零件，成本较低。零件较多，连接处可能松动，增加故障风险。行驶6万公里后需检查线路，维护频率稍高，适合预算有限的用户。