铲车变速箱分体好还是一体好?

铲车变速箱分体式和一体式各有优势，选择需根据具体使用场景决定。分体式维修方便，成本低，适合频繁作业的环境；一体式结构紧凑，密封性好，适合高强度、长时间工作的场景。

对比

分体式变速箱：由多个部件组合而成，拆卸维修简单，更换零件成本低。遇到故障时，只需拆解问题部分，不需要整体更换。适合作业强度大、故障率高的环境，维护时间短，停机损失少。缺点是部件多，密封性稍差，长期使用容易漏油。

一体式变速箱：整体铸造或焊接成型，结构紧凑，密封性强，适合长时间高强度作业。运行稳定，故障率低，维护周期长。缺点是维修复杂，整体成本高，一旦损坏需要整体更换，停机时间长，不适合频繁维护的场景。