普拉多底盘和坦克300底盘对比?

普拉多底盘采用非承载式车身，强调越野通过性和可靠性；坦克300底盘同样为非承载式，但更偏向城市与轻度越野兼顾，设计更年轻化。

对比

普拉多底盘：整体结构坚固，采用前后整体桥设计，配合双叉臂独立悬架，离地间隙220毫米，接近角31度，离去角26度。底盘防护全面，油箱护板和变速箱护板为标配，适合复杂地形长途穿越。

坦克300底盘：前双叉臂后整体桥组合，离地间隙200毫米，接近角33度，离去角34度。底盘防护较轻量化，原厂护板需选装，调校更偏向公路舒适性，兼顾轻度越野需求。