普拉多和途乐哪个越野能力好些?

普拉多和途乐的越野能力都很强，但途乐在极限地形下表现更出色，普拉多则更适合日常复杂路况。

对比

普拉多：普拉多采用非承载式车身，配备托森差速器，通过性不错。最小离地间隙220毫米，接近角31度，离去角25度，涉水深度700毫米。车身稳定性好，悬挂调校偏舒适，适合沙漠、轻度泥泞等路况。维修保养成本较低，故障率也低，可靠性高。

途乐：途乐采用全时四驱系统，配备后差速锁和电子限滑，脱困能力更强。最小离地间隙280毫米，接近角39度，离去度35度，涉水深度700毫米。车身刚性高，悬挂行程更长，适合岩石、陡坡等极限地形。动力储备充足，但油耗较高，车身尺寸较大，狭窄路段通过性稍差。