前轮摩擦力大还是后轮摩擦力大?

前轮和后轮的摩擦力大小取决于车辆的设计和行驶状态。在大多数家用车中，前轮的摩擦力略大，因为发动机和变速箱的重量主要集中在前部。但在后驱车或急刹车时，后轮的摩擦力可能会暂时增大。具体数值因车型而异，一般前轮承担约55%的摩擦力，后轮承担45%左右。

对比

前轮摩擦力：前轮承受更多重量，尤其在加速或匀速行驶时，发动机重量前移使前轮压力增大。前轮还负责转向，需要额外抓地力。家用车前轮摩擦力通常比后轮高10%左右，湿滑路面更明显。前轮磨损也更快，平均行驶3万公里就需要检查胎纹深度。

后轮摩擦力：后轮主要承担驱动和制动任务，在急刹车时因惯性前移，后轮压力减小但制动需求增大。后驱车后轮摩擦力更大，因动力直接传递。后轮磨损较慢，可行驶4万公里以上。空载状态下后轮摩擦力仅为前轮的80%左右。