电动车前轮和后轮哪个容易打滑?

电动车后轮更容易打滑，因为后轮承担主要动力输出，加速或爬坡时扭矩大，容易突破抓地力极限。

对比

电动车前轮：前轮主要负责转向和支撑车身重量，动力传递较少，打滑情况多出现在紧急制动或湿滑路面转向时，但相对少见。前轮打滑时车辆容易侧滑，但危险性较低。

电动车后轮：后轮负责驱动，加速、爬坡或载重时承受较大扭矩，尤其在雨天或砂石路面，后轮打滑概率明显增加。打滑时车辆容易甩尾，操控难度高，需谨慎控制油门。