cvt变速箱和双离合变速箱哪个更耐用?

双离合变速箱在耐用性上略胜一筹，尤其适合频繁换挡的驾驶场景。CVT变速箱结构简单，但钢带或链条在高负荷下易磨损，长期使用可能影响寿命。双离合采用独立离合器，动力传递更直接，维护成本适中，适合追求驾驶感的用户。不过CVT平顺性更好，适合城市通勤，而双离合在激烈驾驶时发热问题需注意。

对比

双离合变速箱：双离合变速箱通过两套离合器交替工作，换挡速度快，动力损失少。其齿轮结构类似手动变速箱，机械强度较高，能承受较高扭矩。实际案例显示，高性能车型搭载的双离合变速箱行驶20万公里后，主要部件仍能保持良好状态。但频繁启停可能导致离合器过热，影响长期可靠性。

CVT变速箱：CVT依靠钢带或链条实现无级变速，结构简单，零件数量少，故障点相对较少。日常使用中，CVT平顺舒适，适合低速行驶。不过钢带在急加速或重载时易打滑，长期高负荷运行可能导致钢带或锥轮磨损。一般家用车CVT行驶15万公里后，可能需要更换钢带或变速箱油，维护成本稍高。