增程器是一体的好还是分体的好?

增程器一体式比分体式更优，结构紧凑，能减少能量损耗，提升整车效率。

对比

一体式增程器：发动机与发电机直接连接，无需额外传动部件，能量转换效率高，体积小，适合空间紧凑车型。维护时整体更换，成本稍高，但故障率低。

分体式增程器：发动机和发电机分开布置，安装灵活，便于维修单个部件。但传动环节多，能量损耗增加，整体效率较低，占用空间较大。