早晨热车挂p挡还是空挡?

早晨热车时建议挂空挡，这样发动机怠速运转更稳定，减少变速箱负担。长时间挂P挡可能增加变速箱内部压力，尤其路面不平整时容易造成锁止机构磨损。热车1-2分钟即可行驶，无需长时间怠速。

对比

挂P挡：P挡通过变速箱锁止齿轮固定车辆，停车时能防止溜车。但发动机启动后挂P挡，变速箱输入轴仍会随发动机运转，内部齿轮和锁止机构持续受力。若路面不平，车轮轻微转动可能导致锁止机构异常磨损，长期如此可能影响变速箱寿命。

挂空挡：空挡时变速箱动力传递中断，发动机仅带动自身运转，内部无额外负荷。热车时挂空挡，变速箱齿轮和油液处于自由状态，磨损更小。同时怠速转速更稳定，油耗略低，适合短暂热车场景。