马自达多连杆悬挂和扭力悬挂对比哪个好?

马自达多连杆悬挂在操控性和舒适性上表现更优，适合追求驾驶乐趣的用户；扭力悬挂结构简单耐用，成本较低，适合日常家用。

对比

多连杆悬挂：由多个控制杆组成，能精准控制车轮运动，过弯时车身稳定性更好，滤震效果细腻，减少颠簸感。维修成本较高，结构复杂，但长期使用后性能衰减较慢。适合经常在铺装路面行驶，注重驾驶体验的车主。

扭力悬挂：结构简单，零件少，故障率低，维修方便且费用低。对路面小颠簸的过滤稍显生硬，高速过弯时车身侧倾较明显。适合预算有限、主要在城市道路行驶的用户，性价比高且维护省心。