桥式悬挂和独立悬挂哪个好?

桥式悬挂结构简单耐用，适合载重需求高的车型；独立悬挂操控灵活，乘坐舒适性更好，适合日常家用车。

对比

桥式悬挂：整体桥式设计结构坚固，能承受更大重量，维护成本低，适合越野车或货车。缺点是车轮会相互影响，过弯时车身侧倾明显，颠簸路面舒适性差。

独立悬挂：每个车轮单独连接车架，路面冲击不会相互传递，操控更稳定，乘坐更平稳。缺点是结构复杂，成本高，极限载重能力较弱，常见于轿车和SUV。