轮毂电机和中置电机哪个牛逼?

轮毂电机和中置电机各有优势，轮毂电机驱动效率高，结构紧凑，适合空间有限的设计；中置电机重心低，操控性好，维护方便。选择哪个更“牛逼”取决于具体需求，比如追求空间利用选轮毂，注重操控选中置。

对比

轮毂电机：轮毂电机直接装在车轮里，省去了传动轴，车辆内部空间更宽敞。电机靠近地面，抓地力强，加速快。但簧下质量增加，影响悬挂性能，长时间行驶可能轮胎磨损不均。维修时需要拆整个车轮，成本较高。

中置电机：中置电机安装在车辆中部，重心低过弯更稳，操控性好。簧下质量轻，悬挂反应快，舒适性更好。动力通过传动轴分配，维护方便。缺点是占用车内空间，传动效率略低，结构复杂导致成本高。